Dans le cadre d’un projet-pilote mené en 2020, le vélo cargo est testé comme moyen de transport écologique alternatif à la voiture/camionnette pour les PME ainsi que les administrations et établissements publics. Les premiers de ces vélos-cargos ont été livrés aux communes le 15 juin.

Les deux communes concernées, à savoir Sanem et Differdange, ne sont pas prêtes à soutenir la réalisation d’un projet d’usine de laine de roche. Peut-on sérieusement parler d’une technologie orientée vers le futur lorsque 110.000 tonnes/an de pierres (de basalte) sont chauffées à une température de 1.400 °C à l’aide de combustibles fossiles ... pour produire un matériau d’isolation? Est-il vraiment dans l’intérêt du développement durable et acceptable d’implanter une usine qui dégage autant d’émissions nocives au beau milieu d’une zone d’habitation

Dans 36 communes, 199 équipes avec 731 cyclistes ont parcouru 113.979 km du 17 septembre au 7 octobre 2017. Cette 4e édition du TOUR du DUERF a ainsi été un vrai succès tant au niveau de la participation que du résultat obtenu. Les communes de Wahl et de Walferdange ont raflé la mise, devant Steinsel et Colmar-Berg.

A travers une campagne média, le Klima-Bündnis Lëtzebuerg veut mieux faire connaître ses projets, initiatives et objectifs. Des bus RGTR portant des affiches constitueront la première vague. Suivront ensuite des annonces télé et radio ainsi qu'une présence renforcée sur le web et dans les réseaux sociaux.

Le 24 novembre dernier, la Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ (LVI) et Klima-Bündnis Lëtzebuerg avaient invité à participer à un séminaire sur le sujet « Place au cyclistes et aux piétons – infrastructures communales pour cyclistes et pour piétons ». Etant donné que le nombre de places était limité et que de nombreuses personnes intéressées n’ont pas pu participer au séminaire, ce-dernier sera organisé une nouvelle fois le mardi 28 février 2017, en cours de matinée, dans les locaux de l’Oekozenter Pafendall.  

« L’exposition a bénéficié d’une excellente organisation et fut très « cool » grâce aux jeux et énigmes ». Tel fut le commentaire d’un élève intéressé avancé à l’occasion du nouveau projet de l’ASTM autour du climat et de la forêt amazonienne. Dans le cadre des Semaines de l’environnement à Bettembourg et d’un projet de sensibilisation mené à Differdange, de nombreuses classes des cycles 3.2.-4.2. eurent l’occasion, en octobre et en novembre derniers, de participer à une nouvelle expérience extraordinaire sous forme de workshop autour du  thème du changement climatique et de la forêt tropicale

À partir du mois de mai 2017, la Ville de Differdange mettra en place quatre bus 100% électriques pour son service Diffbus. Lancé en 2004, le Diffbus est un concept de mobilité urbaine proposé gratuitement à ses usagers. Son réseau initialement constitué de trois lignes établissant la connexion entre les différentes localités de la commune, les quartiers résidentiels et les infrastructures publiques, sera complété par une quatrième ligne à partir du mois de mai 2017.

Vël’Ok est un système automatisé, simple et gratuit de location de vélos conventionnels et à assistance électrique en libre-service qui permet aux utilisateurs d’emprunter un vélo dans une station et de le rendre dans une autre station de leur choix sous 2 heures. Les vélos sont libérés de la borne grâce à une carte à puce mKaart qui aura été préalablement activée via l’application vélo. Le projet est exploité par le CIGL Esch, association d’économie sociale et solidaire.

La formation de plus de 150 équipes dans 36 communes – réunissant un total de 628 cyclistes – a permis de parcourir le chiffre mémorable de 99.239 kilomètres, soit 2,5 fois la longueur de l’équateur, et de réaliser des économies de CO2 de l’ordre de plus de 14 tonnes pendant cette courte durée ... grâce à ce moyen de locomotion écoresponsable qu’est la bicyclette!

En collaboration étroite avec les communes du Sud Differdange, Dudelange, Esch-sur-Alzette, Rumelange, Sanem et Schifflange, la commune de Bettembourg a pris l’initiative d’introduire  « Vël’Ok », un réseau de mise à disposition, en libre-service, de vélos électriques dont les habitants respectifs pourront profiter gratuitement à partir de l’automne 2015.